便捷的出行體驗，高效的物流運輸，自動駕駛加速落地……作為交通強(qiáng)國建設(shè)第一批試點單位，山東依托智慧高速、智慧港口等交通“新基建”建設(shè)，持續(xù)實施智慧交通示范行動，推動交通運輸傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，不斷為智慧交通運輸注入新質(zhì)生產(chǎn)力。

日照港順岸開放式全自動化集裝箱碼頭

以“智”轉(zhuǎn)型，山東港口群更智能

隨著全球貿(mào)易增長和先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，智慧港口建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。加快推進(jìn)港口設(shè)施和設(shè)備自動化、數(shù)字化改造，加強(qiáng)港口運營智能化管理，成為提升港口物流系統(tǒng)競爭力的必選項。

擁抱數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，山東省港口集團(tuán)從成立之初就把“建設(shè)國際領(lǐng)先的智慧綠色港”作為建設(shè)世界級港口群的首位內(nèi)容，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動、科技引領(lǐng)、自主攻關(guān)，在自動化碼頭等關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)上取得重大突破，以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動傳統(tǒng)港口向智慧綠色港口迭代升級。

山東港口持續(xù)加強(qiáng)原創(chuàng)性攻關(guān)，科技研發(fā)投入連續(xù)3年增長25%以上，高質(zhì)量完成首批交通強(qiáng)國“智慧港口建設(shè)試點”任務(wù)，全球首個“氫+5G”智慧碼頭、全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運系統(tǒng)、全球首創(chuàng)“全系統(tǒng)、全流程、全自動”干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)、全國首個液化油品智腦生產(chǎn)管控系統(tǒng)等一批全球、全國首創(chuàng)在這里誕生。

新投產(chǎn)的青島港自動化碼頭三期工程實現(xiàn)全國產(chǎn)、全自主技術(shù)研發(fā)，作業(yè)效率第10次刷新世界紀(jì)錄，標(biāo)志著我國在自動化碼頭領(lǐng)域擁有了完全自主可控的整套解決方案。擁有六大自主突破、12項創(chuàng)新攻堅成果，讓青島港成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在港口場景應(yīng)用的成功典范、成為世界自動化集裝箱碼頭建設(shè)運營標(biāo)準(zhǔn)的制定者與引領(lǐng)者。

日照港堅持以“智”轉(zhuǎn)型，采用“北斗+5G”技術(shù)，推出自主研發(fā)和集成創(chuàng)新的無人集卡調(diào)度系統(tǒng)等6項國產(chǎn)化、業(yè)界首創(chuàng)的科技成果；建成全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，單機(jī)平均效率提升50%、碼頭綜合成本降低70%。

煙臺港加快構(gòu)建集“智能理貨+智能轉(zhuǎn)運+智能堆存+智能調(diào)度+綠色零碳”五大核心工藝為一體的國際領(lǐng)先智慧滾裝示范港，研發(fā)商品車智慧滾裝系統(tǒng)，實現(xiàn)智能調(diào)度、智能理貨、智能轉(zhuǎn)運、智能堆存。商品車周轉(zhuǎn)效率提高20%、現(xiàn)場作業(yè)人員減少60%、堆場面積“1比3”放大，智慧滾裝項目入選第一批交通強(qiáng)國專項試點、交通運輸部智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點，以科技引領(lǐng)全球港口滾裝作業(yè)工藝和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)革新。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型，激活高速產(chǎn)業(yè)“新引擎”

隨著高速公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化及智能養(yǎng)護(hù)水平不斷提升，山東高速集團(tuán)也為山東交通運輸智慧發(fā)展交上了高分答卷。

啟用“路網(wǎng)大腦”2.0系統(tǒng)、“智慧出行”2.0應(yīng)用程序，路網(wǎng)運行管控效率居全國同行業(yè)前列；建成全國首條零碳智慧高速公路、首創(chuàng)隧道群不降速通行，綠色智慧交通引領(lǐng)潮流；完成省屬企業(yè)目前規(guī)模最大的一批數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，打通數(shù)據(jù)從資源到資產(chǎn)的價值躍遷之路……山東高速集團(tuán)在全產(chǎn)業(yè)鏈聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型，智慧高速產(chǎn)業(yè)建設(shè)成效顯著。

今年以來，山東高速集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)高速公路建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，加快建立以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的自動感知、自主預(yù)判、自主決策的工程管理模式，利用新一代信息技術(shù)不斷提升集團(tuán)智慧化管理水平、養(yǎng)護(hù)水平和服務(wù)水平，讓公眾出行變得更美好。

目前，山東高速集團(tuán)已經(jīng)在部分路段實現(xiàn)了道路運行狀況自動分析、突發(fā)事件自動報警、可用資源自動調(diào)配，極大提升應(yīng)急事件的處置效率。

出行方面，山東高速集團(tuán)加快推廣應(yīng)用新一代云收費系統(tǒng)，建設(shè)智慧云收費站。目前，已建成30余個智慧云收費站，收費站整體通行效率同比提升30%以上，該技術(shù)已在濟(jì)濰、濟(jì)菏、臨臨等高速公路上成功應(yīng)用，極大地提升了收費站通行能力、出行體驗、交易效率、運管水平和安全性能，有效降低運營單位的建運成本。

今年3月份，濟(jì)菏高速改擴(kuò)建工程平陰南收費站基于“云收費”標(biāo)準(zhǔn)順利完成改造升級，菏澤方向出入口提前恢復(fù)通行，明顯緩解出入口擁堵，為司乘帶來更加順暢美好的通行體驗。此外，移動手持終端設(shè)備的應(yīng)用也為收費工作帶來了革命性的變化。這款設(shè)備被形象地稱為“收費前崗的大腦”，它使得收費人員不必進(jìn)入車道，便能集中處理突發(fā)問題，從而大大縮短了處理特情的時間，提高了車輛通行效率。平陰收費站還創(chuàng)新性地部署了非機(jī)動車預(yù)警系統(tǒng)，通過語音報警驅(qū)離、提醒當(dāng)班收費員前去勸返等系列動作，及時制止行人及非機(jī)動車進(jìn)入高速，確保了收費站營運秩序的正常和道路的安全暢通。濟(jì)菏高速改擴(kuò)建項目全線5個收費站已基于“云收費”標(biāo)準(zhǔn)完成升級開通。預(yù)計到2024年底，隨著濟(jì)菏高速改擴(kuò)建實現(xiàn)雙向通車，沿線所有收費站都將實現(xiàn)智慧升級。

在青島，針對膠州灣大橋紅島南收費站長期面臨的吞吐能力不足，特別是在早晚高峰時段容易引發(fā)的交通擁堵問題，山東高速青島發(fā)展有限公司迅速啟動了收費站擴(kuò)容提升工程，成功建成了省內(nèi)第一條雙機(jī)器人復(fù)式收費車道，并建立集“匝道預(yù)交易、三級誘導(dǎo)和雙天線ETC車道”于一體的快速通行體系，使得車輛能夠快速通過收費站，有效減少了等待時間。

道路養(yǎng)護(hù)是高速公路暢安出行的重要保障。山東高速從路警協(xié)同、數(shù)智賦能、現(xiàn)場作業(yè)、數(shù)據(jù)匯集等方面，實現(xiàn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)全鏈條、全要素智慧管控，不斷提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全水平。

山東高速集團(tuán)智慧養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)大數(shù)據(jù)中心庫匯聚了山東高速集團(tuán)所轄高速公路基本信息、養(yǎng)護(hù)歷史、檢測指標(biāo)等各類數(shù)據(jù)，體量達(dá)到百億級。

“十四五”以來，山東省高速養(yǎng)護(hù)集團(tuán)積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作走深走實，一體推進(jìn)數(shù)字化綜合管理平臺和智慧養(yǎng)護(hù)工地建設(shè)，提高養(yǎng)護(hù)項目綜合管理效能和安全風(fēng)險防控水平，通過建立聯(lián)通機(jī)械物料、場站、試驗室和施工現(xiàn)場的智能物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)主要生產(chǎn)資料的智慧管理和主要作業(yè)場景的遠(yuǎn)程監(jiān)管，提升養(yǎng)護(hù)項目施工質(zhì)量和降本增效水平。目前，山東省高速養(yǎng)護(hù)集團(tuán)正在重點推進(jìn)山高養(yǎng)護(hù)智慧交通解決方案落地，將與通行密切相關(guān)的信息通過導(dǎo)航地圖向駕乘人員發(fā)布，使駕乘人員提前了解前方養(yǎng)護(hù)施工信息，以便采取合理的避讓措施，大幅度提高通行和施工安全性。

濟(jì)南國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程效果圖

智慧機(jī)場打造出行新體驗

智慧機(jī)場建設(shè)是“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃的主線之一，貫穿民航發(fā)展的多領(lǐng)域、全過程。

山東正在全力打造“智慧機(jī)場”，“無感”智慧安檢帶來便捷登機(jī)服務(wù)，先進(jìn)托運系統(tǒng)確保每一件行李都能順利抵達(dá)目的地……機(jī)場的智慧場景將極大提升運營效率，改善旅客的出行體驗。

在青島，從航班查詢、在線值機(jī)到行李追蹤，從室內(nèi)導(dǎo)航到登機(jī)提醒，數(shù)字化綜合服務(wù)平臺正在為抵離青島機(jī)場的旅客提供著便捷、人性化的線上功能和舒適、智能化的出行服務(wù)體驗。青島機(jī)場的數(shù)字化綜合服務(wù)平臺基于旅客出發(fā)、到達(dá)、中轉(zhuǎn)、接送機(jī)四大場景，打造智慧航班“一張圖”，通過數(shù)據(jù)分類、算法分析、整合應(yīng)用，貫穿從值機(jī)開始、值機(jī)截止、登機(jī)開始、登機(jī)截止、預(yù)計起飛、實際到達(dá)、飛機(jī)靠橋、行李提取、預(yù)估出站共9項航班節(jié)點，實現(xiàn)旅客乘機(jī)流程實時動態(tài)展現(xiàn)，提升青島機(jī)場旅客數(shù)智化服務(wù)體驗。平臺上線8個月以來，不斷優(yōu)化體驗流程，持續(xù)延伸服務(wù)鏈條，極大地提升了旅客出行的便捷性和舒適度。

正在建設(shè)中的濟(jì)南國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程也在超前謀劃。旅客智能安檢通道、自助登機(jī)系統(tǒng)、行李追蹤系統(tǒng)、AI大數(shù)據(jù)平臺四大功能亮點，將助力打造全新的“智慧機(jī)場”。

臨沂機(jī)場航站樓改擴(kuò)建工程建設(shè)如火如荼。項目引入數(shù)字化、信息化技術(shù)，具有針對性地編制BIM標(biāo)準(zhǔn)體系，提升臨沂機(jī)場的智慧化水平，成為建設(shè)智慧機(jī)場的強(qiáng)勁引擎。

近日，濟(jì)南首臺無人駕駛公交車在中央商務(wù)區(qū)采集地圖。(資料片)

自動駕駛，“智”引未來

近年來，自動駕駛商業(yè)落地加速，應(yīng)用場景不斷豐富。隨著無人駕駛出租車、快遞車熱度的持續(xù)上升，山東也在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域頻頻發(fā)力。

今年7月份，濟(jì)南首輛自動駕駛公交車“上路”測試。與此同時，濟(jì)南等20城入選“車路云一體化”試點。據(jù)了解，濟(jì)南在部署無人駕駛公交之前，已經(jīng)進(jìn)行過智能駕駛的測試與應(yīng)用，涉及公交、農(nóng)機(jī)車、軌道交通、快遞服務(wù)等。近期，《濟(jì)南市新一代人工智能高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2024—2026年）》發(fā)布，其中也提到了智能駕駛的應(yīng)用。濟(jì)南將發(fā)展人工智能+服務(wù)業(yè)，實施智慧交通示范工程，加快智能交通及智能駕駛試驗中心二期建設(shè)，推動城市道路、高速公路無人駕駛測試運營。

正值旅游旺季的煙臺，一輛裝有智能感知設(shè)備的新能源巴士，正沿著濱海中路上的沿海觀光景點穩(wěn)速前進(jìn)。自動駕駛巴士是煙臺智慧交通專項的重點建設(shè)成果之一，也是全省首個城市開放道路環(huán)境中的自動駕駛巴士。

青島也在“競逐”自動駕駛賽道。7月4日，《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路目錄（2024年第一批）》發(fā)布，開放測試道路涉及市南區(qū)、市北區(qū)等八個區(qū)（市）共121條道路。

市場普遍認(rèn)為，隨著“車路云一體化”的不斷落地，智能網(wǎng)聯(lián)與車路云的協(xié)同發(fā)展，將助力交通運輸產(chǎn)業(yè)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

“十四五”以來，山東交通運輸系統(tǒng)大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)交通運輸創(chuàng)新力，為交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)注入著源源不斷的新動能。