山東省依托智慧高速、智慧港口等交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，全面建設(shè)智慧交通，努力培育山東交通運(yùn)輸發(fā)展新動能和科技領(lǐng)先優(yōu)勢，增強(qiáng)交通運(yùn)輸創(chuàng)新力。

一是加快智慧高速強(qiáng)國試點(diǎn)。全國最長改擴(kuò)建智慧高速公路京臺高速泰安至棗莊段去年9月建成通車；濟(jì)青中線濰坊至青島段智慧高速示范項目年內(nèi)完成設(shè)備、軟件、施工招標(biāo)和測試驗證；建成濱萊智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地，發(fā)布《智慧高速公路建設(shè)指南》地方標(biāo)準(zhǔn)。

二是加快智慧港口強(qiáng)國試點(diǎn)。青島港自主研發(fā)的自動化碼頭最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到67.76自然箱/小時，九次刷新同類世界紀(jì)錄；集物流、監(jiān)管、服務(wù)一體化的智慧港口大腦平臺和云生態(tài)二期建成投用；全國首創(chuàng)干散貨碼頭智能管控平臺和全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)在青島港上線運(yùn)行；全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在日照港建成。

三是推進(jìn)綠色低碳技術(shù)研究和應(yīng)用。組織開展高速公路邊坡光伏、低碳服務(wù)區(qū)相關(guān)技術(shù)研究和示范，建成全國首個實(shí)現(xiàn)自我中和的濟(jì)南東“零碳服務(wù)區(qū)”，打造榮烏高速邊坡光伏“高速公路+能源”融合發(fā)展品牌。

四是加快數(shù)字交通賦能轉(zhuǎn)型。整合行業(yè)數(shù)據(jù)資源，政務(wù)服務(wù)事項實(shí)現(xiàn)全程網(wǎng)辦；打造智慧出行，16市公交APP全部上線；大力發(fā)展智慧物流，加強(qiáng)交通物流公共信息服務(wù)平臺和鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換平臺建設(shè)。五是強(qiáng)化安全技術(shù)保障。開展安全應(yīng)急關(guān)鍵技術(shù)及裝備研發(fā)，推廣應(yīng)用危運(yùn)“通行碼”，探索出?；返缆愤\(yùn)輸全鏈條、一體化監(jiān)管新路子。

來源：山東省交通運(yùn)輸廳