2024年10月23日 星期三
山東著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運行體系 強基暢通,建好現(xiàn)代物流網(wǎng)
2022-05-11

濟寧龍拱港集裝箱多式聯(lián)運項目四個堆場建成,中國北方(青島)國際水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地冷庫三期兩座20萬噸冷庫將于今年投用,“齊魯號”歐亞班列(濟南)集結(jié)中心項目即將全面開工……

現(xiàn)代物流是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),其中物流設(shè)施是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。我省把現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動的重要內(nèi)容,納入“十大擴需求”2022年行動計劃,聚焦物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施強基暢通,正加快推進一批重點項目,著力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運行體系。

“現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)對山東遠(yuǎn)近發(fā)展都有好處?!鄙綎|交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院教授劉華瓊認(rèn)為,“從近期來看,能夠迅速形成投資需求;從長期來看,將促進經(jīng)濟循環(huán)更加高效暢通,對山東在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上走在前具有重要意義?!?/p>

物流樞紐提質(zhì)擴容,讓貨物流轉(zhuǎn)更快更智能

5月4日上午,臨沂市蘭山區(qū)順和國際智慧物流園內(nèi),浙通物流公司貨車司機楊傅偉將貨車倒進裝貨區(qū),悠閑地等待裝貨臺上的鏟車將大小不一的木箱、紙箱整齊地碼放進車斗?!叭ツ?月,我們搬進了智慧物流園,這里配備了裝貨臺和升降機,方便了許多,這些貨半小時左右就能裝完?!睏罡祩フf。

過去在傳統(tǒng)的物流園,楊傅偉可沒這么輕閑——同樣數(shù)量的貨物裝完需要一個多小時,還得自己爬上車頂整理貨物。

楊傅偉所在的順和國際智慧物流園是臨沂商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐的主要載體項目。物流園開發(fā)的順和智慧物流云平臺運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),建設(shè)了智能運輸、貨損管理、同城提配等八大子系統(tǒng),解決了車等貨、貨等車、風(fēng)險高、成本高等痛點難點問題?!耙郧芭潺R一車貨需要兩三天時間,現(xiàn)在通過智慧物流云平臺,效率大大提高了?!睏罡祩フf。

現(xiàn)代物流網(wǎng)是由節(jié)點和通道組成的網(wǎng)絡(luò),國家物流樞紐是其中最關(guān)鍵的節(jié)點。目前,我省有五個國家物流樞紐,數(shù)量位居全國第一。我省正積極推進濟南、青島、臨沂等國家物流樞紐重點項目建設(shè),全力做好日照國家物流樞紐創(chuàng)建方案落實推進,并積極爭取更多符合條件的承載城市納入國家建設(shè)名單。

在提質(zhì)方面,我省瞄準(zhǔn)物流業(yè)發(fā)展的智慧化趨勢,正加快推進物流樞紐新型物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級,促進新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的推廣應(yīng)用,切實提高物流業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化發(fā)展水平。

“目前,我們正在和中國科學(xué)院空天院就‘北斗技術(shù)賦能物流產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用示范’進行合作,建設(shè)順和國際智慧物流北斗技術(shù)研究中心,未來將實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)無人化作業(yè)?!表樅图瘓F黨委書記趙玉璽說。

增加班列開行頻次,全力暢通國際物流通道

今年3月,山東高速集團收到了萬華化學(xué)集團發(fā)來的“想通過班列發(fā)運更多貨物”的業(yè)務(wù)協(xié)助函。接到請求后,“齊魯號”中歐班列的工作人員克服發(fā)運任務(wù)急、流程繁瑣等困難,當(dāng)月實現(xiàn)4列“萬華專列”連發(fā),確保貨物有序、及時運達(dá)。

“齊魯號”中歐班列是我省重點打造的東連日韓、西接歐亞的國際物流大通道,是我省全面融入“一帶一路”建設(shè)的重要抓手和打造對外開放新高地的重要載體。今年,我省穩(wěn)步推進中歐班列統(tǒng)籌發(fā)展,增加開行頻次,提高運能運力,不斷提升班列運營質(zhì)量。一季度,“齊魯號”開行462列,同比增長21.6%,超全國平均增幅14.6個百分點,通達(dá)“一帶一路”沿線23個國家54個城市。

“受疫情影響,國際航運受阻,運價暴漲,在這種情況下中歐班列保暢通、穩(wěn)外貿(mào)的優(yōu)勢進一步凸顯,山東在這方面進一步加大力度布局,對未來發(fā)展有很大的幫助。”劉華瓊說。

山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司副總經(jīng)理馬春波介紹,今年繼續(xù)增開班列的同時,還將著重建設(shè)海外集疏運體系,加快補齊短板,目前已在德國漢堡、塞爾維亞貝爾格萊德簽約2家海外倉,開展拖車、清關(guān)和倉儲等班列海外延伸服務(wù),海外倉建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐,“有了自己的海外倉,運送貨物,對接客戶都更加便捷主動,‘齊魯號’在全國的競爭中也更有優(yōu)勢”。

今年“齊魯號”還將加快建設(shè)濟南、青島、臨沂三個班列集結(jié)中心?!巴ㄟ^延伸供應(yīng)鏈金融、運貿(mào)一體化、跨境電商等‘班列+’服務(wù),班列集結(jié)中心可以將班列上下游的企業(yè)凝聚到地方,形成產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢,進而形成班列樞紐經(jīng)濟?!瘪R春波表示。

健全城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò),打通物流“最后一公里”

4月29日中午,曹縣大集鎮(zhèn)北街村村級物流服務(wù)站仍是一片忙碌的景象。北街村是淘寶村,村中從事淘寶生意的村民很多,在服務(wù)站,“四通一達(dá)”的快遞件都可以寄收,每天的快遞分發(fā)量超過1000件。

“以往發(fā)貨都要趕到鎮(zhèn)上或者縣城物流網(wǎng)點排隊,不僅花費了大量時間,還增加了運輸成本,現(xiàn)在物流站點建在了家門口,甭提多方便了?!睆氖聺h服生意的的北街村村民王林說。

曹縣是電子商務(wù)大縣,全縣有30余萬人從事電商相關(guān)產(chǎn)業(yè)。像北街村這樣的村級物流服務(wù)站全縣有138個,此外還建有27個鎮(zhèn)級物流服務(wù)站,加上曹縣電子商務(wù)物流公共服務(wù)中心,曹縣縣鄉(xiāng)村三級電商服務(wù)體系形成有效閉環(huán),打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進城、工業(yè)品進村入戶的“最后一公里”。

今年,我省將加快縣級快遞園區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心和村級快遞服務(wù)站建設(shè),健全縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流配送體系?!吧綎|是農(nóng)業(yè)大省,農(nóng)產(chǎn)品上行需求很大,同時農(nóng)村居民生產(chǎn)生活用品也需要下行進村入戶,但怎樣打通‘最后一公里’一直是個難題?!眲⑷A瓊認(rèn)為,現(xiàn)代物流網(wǎng)建設(shè)提出健全城鄉(xiāng)物流體系,是一大亮點。

劉華瓊同時表示,物流尤其是快遞業(yè)的發(fā)展與電子商務(wù)的發(fā)展密不可分,因此在健全城鄉(xiāng)物流體系時要更加重視融合創(chuàng)新,注意引入創(chuàng)新意識和創(chuàng)新模式。

“接下來,我們計劃在縣E裳小鎮(zhèn)電商物流園基礎(chǔ)上打造一個‘展、銷、儲’于一體的現(xiàn)代化云倉,結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品倉儲和農(nóng)產(chǎn)品流通商貿(mào)倉儲建立云倉供應(yīng)鏈?!辈芸h電子商務(wù)服務(wù)中心主任張龍飛說,將依托云倉將倉儲物流和倉儲展銷相結(jié)合,打造“互聯(lián)網(wǎng)+快遞物流+供應(yīng)鏈”的電商新型綜合服務(wù)平臺,更好促進全縣電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

信息來源: 大眾日報





山東省物流與交通運輸協(xié)會   魯ICP備16016742號-1   魯公網(wǎng)安備37010102001404號
0531-86026117