“以前發(fā)一次貨，可能要去四五家快遞公司，現(xiàn)在整合到一起了，在一個網(wǎng)點就能全部搞定?！苯眨跇妨晔兄旒?zhèn)大常村客貨郵融合發(fā)展“樂快驛站”里，驛站老板王曉告訴記者，得益于新型的物流服務(wù)體系，大常村這兩年的快遞業(yè)務(wù)可謂發(fā)展迅猛。

　　大常村是有名的小棗種植專業(yè)村。王曉介紹，小棗節(jié)期間，快遞車輛可直接進入棗林，棗農(nóng)只需要把訂單通過手機傳輸給快遞員，快遞員打印訂單后即可將新摘的小棗裝箱發(fā)貨，整個流程控制在10分鐘以內(nèi)。2020年，大常村的快遞量較2019年增長了450%。

　　這一切都源于客貨郵融合發(fā)展帶來的紅利。近年來，山東省委、省政府高度重視農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，將其納入全省“我為群眾辦實事”重點民生項目清單（第二批）和省政府辦公廳“六穩(wěn)”“六?！贝龠M高質(zhì)量發(fā)展政策清單（第三批），全省交通運輸系統(tǒng)積極推進客貨郵融合發(fā)展。

　　“德州樂陵的‘樂快’工程作為交通運輸部首批農(nóng)村客貨郵融合典型案例已在全國推廣。樂陵市通過深化快遞企業(yè)、交通郵政快遞、快遞商超間合作，探索出了農(nóng)村寄遞物流快速發(fā)展新模式?！鄙綎|省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示，樂陵市交通運輸局積極打通快遞進村“最后一公里”，構(gòu)建“縣級中轉(zhuǎn)、鎮(zhèn)級分撥、村級配送”三級快遞服務(wù)體系，日均進村快遞量達1.8萬件。通過強化鄉(xiāng)村路網(wǎng)、農(nóng)村運力、園區(qū)化平臺支撐，樂陵市完善了農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)配套設(shè)施；通過加強政府支持、企業(yè)引導(dǎo)、特色產(chǎn)業(yè)融合，樂陵市為農(nóng)村寄遞物流發(fā)展提供了保障。

　　以政府引導(dǎo)和市場運作相結(jié)合，樂陵構(gòu)建以快遞推動電商發(fā)展，以電商提升快遞服務(wù)，實現(xiàn)工業(yè)品入村、農(nóng)產(chǎn)品進城“雙循環(huán)”。

　　行業(yè)發(fā)展離不開政策支持。今年5月，省交通運輸廳牽頭省財政廳、省郵政管理局聯(lián)合下發(fā)《山東省交通運輸廳、山東省財政廳、山東省郵政管理局關(guān)于開展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣建設(shè)的通知》，推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣建設(shè)。對于每一個樣板縣，省財政給予100萬元的一次性獎補。而樂陵就是我省今年公布的12個農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣之一。

　　記者從省交通運輸廳了解到，目前，我省各樣板縣均制訂了工作方案，建立了客貨郵協(xié)同發(fā)展工作機制，著力建設(shè)“多站合一”的基礎(chǔ)設(shè)施體系，整合利用站點、平臺、運能、服務(wù)等資源，共享共建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強客貨郵信息互聯(lián)互通。截至目前，全省已建成客貨郵融合站607個、運營線路147條。

　　省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示，經(jīng)過半年建設(shè)，我省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展已取得階段性成效。農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展改變了農(nóng)村傳統(tǒng)物流“小散亂”的發(fā)展局面，提升了城鄉(xiāng)物流運轉(zhuǎn)效率，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)、產(chǎn)銷有機鏈接良性互動，為鄉(xiāng)村電商發(fā)展、消費提升奠定了堅實基礎(chǔ)。

來源：大眾日報