2018年，威海市獲批國(guó)家級(jí)跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，是繼青島后第二個(gè)獲批的省內(nèi)城市，跨境電商出口連續(xù)五年居全省首位。同時(shí)，威海也是中韓跨境電商發(fā)展最快的城市，在全國(guó)率先同時(shí)啟動(dòng)海運(yùn)、郵運(yùn)、空運(yùn)三種方式的對(duì)韓跨境電商直購(gòu)進(jìn)口業(yè)務(wù)。2020年跨境電商進(jìn)出口額34.6億元，增長(zhǎng)74.7%。對(duì)韓跨境電商進(jìn)出口占全國(guó)14.6%，出口占全國(guó)31.7%。在7月27日上午山東省政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，威海市有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，圍繞對(duì)韓地方合作，威海市將以跨境電商這一新業(yè)態(tài)為節(jié)點(diǎn)，深化中韓物流合作，充分利用威韓間海運(yùn)、空運(yùn)航班密度，暢通中韓?？拯S金通道，延伸串聯(lián)中日韓?？斩嗍铰?lián)運(yùn)物流通道，進(jìn)一步推動(dòng)“四港聯(lián)動(dòng)、整車運(yùn)輸”進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運(yùn)營(yíng)，拓展“威海-仁川-歐美”物流通道，打造東北亞物流樞紐城市。其中，“四港聯(lián)動(dòng)、整車運(yùn)輸”將進(jìn)一步放大威海-仁川樞紐作用，通過(guò)探索推動(dòng)整車運(yùn)輸互通專線，大大壓縮通關(guān)環(huán)節(jié)，減少運(yùn)輸成本，縮短通關(guān)時(shí)間。據(jù)測(cè)算，全流程需要14個(gè)環(huán)節(jié)，21個(gè)小時(shí)，相比之前物流模式減少8個(gè)環(huán)節(jié)，節(jié)省5.3小時(shí)。

同時(shí)，威海市將加強(qiáng)平臺(tái)交流。據(jù)悉，在國(guó)內(nèi)端，速賣通已在威海設(shè)立了對(duì)韓跨境出口首個(gè)優(yōu)選集貨倉(cāng)，菜鳥正在探索研究“出口韓國(guó)電商貨物首爾2日達(dá)和韓國(guó)全境3日達(dá)”的快速服務(wù)模式，順豐國(guó)際在威海投資一級(jí)分撥中心的基礎(chǔ)上，又在威海開通了全國(guó)首條“中國(guó)--韓國(guó)”海運(yùn)電商專遞。在境外端，韓國(guó)汎韓物流開展了跨境電商轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)，在綜保區(qū)內(nèi)打造歐美電商貨物發(fā)往韓國(guó)的中轉(zhuǎn)倉(cāng);韓國(guó)趣天網(wǎng)已在威海設(shè)立公司，在威海綜保區(qū)打造9610出口備貨倉(cāng)，將對(duì)韓出口貨物統(tǒng)一在綜保區(qū)倉(cāng)庫(kù)備貨;韓國(guó)COUPANG平臺(tái)幫助威海企業(yè)上線，設(shè)立云倉(cāng)商鋪，深度開展跨境電商綜合服務(wù)。

此外，威海將深化通關(guān)合作，積極推進(jìn)中韓往來(lái)貨物“一國(guó)查驗(yàn)、兩國(guó)互認(rèn)”，全面推行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的“三個(gè)一”通關(guān)作業(yè)模式。據(jù)悉，2020年，威?？诎哆M(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為18.75小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間為1.39小時(shí)，無(wú)論在省內(nèi)和全國(guó)都名列前茅，口岸費(fèi)用普遍低于周邊口岸。

下步，威海將持續(xù)放大“四港聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢(shì)，本著“立足韓國(guó)、銜接?xùn)|北亞、輻射全球”的目標(biāo)，將威海打造成為“E攬全球”的跨境電商核心城市。

來(lái)源：大眾網(wǎng)