2024年10月23日 星期三
電商物流如何借力“互聯(lián)網(wǎng)+”跑贏大盤?
2015-09-29

九月不備貨,十月徒傷悲?,F(xiàn)如今,“雙11”已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,各大電商商家和物流快遞公司紛紛開啟了業(yè)務(wù)旺季模式。9月22日,順豐集團(tuán)倉(cāng)配物流事業(yè)群(以下簡(jiǎn)稱順豐倉(cāng)配)與中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)共同主辦的“我們推動(dòng)的倉(cāng)網(wǎng)時(shí)代——2015電商物流高峰論壇”在上海舉行,近200多家國(guó)內(nèi)外電商品牌齊聚論壇,共同針對(duì)新時(shí)代電商物流的機(jī)遇、瓶頸和發(fā)展方向展開了深入討論。本報(bào)從中摘編部分有代表性的觀點(diǎn),以饗讀者。

中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)張會(huì)生:

“互聯(lián)網(wǎng)+”加快物流快遞轉(zhuǎn)型升級(jí)

電商物流如何借力“互聯(lián)網(wǎng)+”跑贏大盤?

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的步步深入,我們欣喜地看到,各行各業(yè)都在發(fā)生著巨大的變化。以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)為主要代表的新一代信息技術(shù)正在不斷地與傳統(tǒng)實(shí)體行業(yè)進(jìn)行融合創(chuàng)新,催生了一大批新生業(yè)態(tài),為國(guó)民經(jīng)濟(jì)注入了強(qiáng)大不竭的新動(dòng)力?,F(xiàn)如今,新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)正在形成,以電子商務(wù)為代表的創(chuàng)新發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮著越來(lái)越大的促進(jìn)作用,我們的國(guó)民經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生質(zhì)的飛躍。我們可以預(yù)見,在不久的將來(lái),將迎來(lái)一個(gè)全新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展期,我們期待著“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)造的契機(jī)和奇跡。

那么,“互聯(lián)網(wǎng)+物流快遞”給我們帶來(lái)了什么?簡(jiǎn)單地講,就是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,基于電子商務(wù)應(yīng)用所催生的新型產(chǎn)業(yè)鏈融合創(chuàng)新的物流快遞模式。換言之,傳統(tǒng)的物流快遞時(shí)代已經(jīng)開始向倉(cāng)網(wǎng)所代表的新一代商品物質(zhì)流通的深度信息化模式轉(zhuǎn)變,互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)化和集成作用,給電子商務(wù)帶來(lái)了利益訴求的強(qiáng)力推動(dòng)、云計(jì)算的便捷工具流、大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)導(dǎo)向模型、物聯(lián)網(wǎng)形成的智慧化功能,這就是倉(cāng)網(wǎng)的基本構(gòu)成。倉(cāng)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了以貨倉(cāng)為代表的固化狀態(tài)的物流地產(chǎn)體系和高度豐富的物質(zhì)流動(dòng)需求與智慧化平臺(tái)的要素重組,簡(jiǎn)單地講,就是讓一個(gè)個(gè)原來(lái)固定不動(dòng)的倉(cāng)庫(kù),在互聯(lián)網(wǎng)上隨意地流動(dòng)、組合、重疊、運(yùn)動(dòng)起來(lái)。倉(cāng)網(wǎng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)的最高境界,以及時(shí)間和空間訴求的高度統(tǒng)一。

由此可以說(shuō),倉(cāng)網(wǎng)的構(gòu)成是一次意義巨大的、創(chuàng)新的開始。希望我國(guó)物流快遞行業(yè)能夠深刻地理解“互聯(lián)網(wǎng)+”的深刻含義和強(qiáng)大力量,在這個(gè)極為有利的環(huán)境和機(jī)遇下,能夠迅速、主動(dòng)、熱情地?fù)肀Щヂ?lián)網(wǎng),緊密合作,銳意創(chuàng)新,加快物流快遞行業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)盧建新:

“互聯(lián)網(wǎng)+”推動(dòng)電子商務(wù)快速發(fā)展

電商物流如何借力“互聯(lián)網(wǎng)+”跑贏大盤?

時(shí)代在改變,思想不斷傳承,生產(chǎn)在不斷地創(chuàng)造,而“互聯(lián)網(wǎng)+”就是要互聯(lián)網(wǎng)加到各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)中。這其中有一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),那就是要運(yùn)用電子商務(wù)的手段。“互聯(lián)網(wǎng)+”無(wú)論從理論,還是行動(dòng)層面來(lái)看,都離不開電子商務(wù)的行動(dòng)能力。人們所講的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等等,如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)利益的驅(qū)動(dòng),它的價(jià)值都不能發(fā)揮到極致。我們生產(chǎn)的生活數(shù)據(jù)量是海量,如何提煉它,要根據(jù)利益訴求,包括各種技術(shù)的運(yùn)用。

電子商務(wù)的核心價(jià)值就是解決了時(shí)間問(wèn)題,按照馬克思主義理論來(lái)講,是剩余價(jià)值的來(lái)源,單位時(shí)間完成的勞動(dòng)就叫做勞動(dòng)力,因此可以把電子商務(wù)定義為基于互聯(lián)網(wǎng)綜合運(yùn)用電子技術(shù)形成的一套先進(jìn)、高效、生產(chǎn)力工具系統(tǒng)及其綜合運(yùn)用。電子商務(wù)的形成是現(xiàn)代生產(chǎn)力的組成部分,它和生產(chǎn)資料、生產(chǎn)關(guān)系共同構(gòu)成了生產(chǎn)力主體,我們推動(dòng)電子商務(wù)就是推動(dòng)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。

電子商務(wù)的出現(xiàn)是一種必然,它促進(jìn)了社會(huì)化分工,在電子商務(wù)互聯(lián)網(wǎng)作用下的企業(yè),通過(guò)專業(yè)化的細(xì)分,可以大大提高企業(yè)效率、提高生產(chǎn)資料,以及社會(huì)資源綜合運(yùn)用的能力,即提高社會(huì)效益。

近年來(lái),電子商務(wù)與倉(cāng)儲(chǔ)物流的相互作用越來(lái)越強(qiáng),電子商務(wù)集成化的作用迅速把物流推展起來(lái)。現(xiàn)在到了變革的時(shí)期,中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在調(diào)整,“互聯(lián)網(wǎng)+倉(cāng)儲(chǔ)物流”的模式,則可以迅速改變一個(gè)行業(yè),并且推動(dòng)電子商務(wù)快速發(fā)展。

順豐倉(cāng)配物流事業(yè)群CEO曾治平:

“互聯(lián)網(wǎng)+物流倉(cāng)儲(chǔ)”是大勢(shì)所趨

電商物流如何借力“互聯(lián)網(wǎng)+”跑贏大盤?

去年,中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)交易規(guī)模已達(dá)2.8萬(wàn)億元,在社會(huì)消費(fèi)品零售總額滲透率已突破10%。電商行業(yè)發(fā)展速度預(yù)示著電商物流有很快的發(fā)展變化,特別是移動(dòng)購(gòu)物市場(chǎng)的迅速發(fā)展,預(yù)示著電商市場(chǎng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)。作為電商發(fā)展的重要一環(huán)——電商物流,也隨之發(fā)生了變化,特別是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展下,電商商家對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)配送提出了新的需求。

對(duì)此,順豐倉(cāng)配作為順豐新興的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元,主要服務(wù)于互聯(lián)網(wǎng)在線交易和零售業(yè)務(wù)的全流程,關(guān)注商家經(jīng)營(yíng)、零售供應(yīng)鏈需求、提供買家的購(gòu)物體驗(yàn)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”下,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域?qū)⒌玫缴钊霊?yīng)用,物流更加智慧化。在此背景下,順豐倉(cāng)配依托與倉(cāng)網(wǎng),以及大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)信息化物流建設(shè),搭建開放、共享的供應(yīng)鏈生態(tài)圈,并且通過(guò)倉(cāng)、干、配、融一體化運(yùn)營(yíng)體系,可以為電商商家提供多樣化的物流產(chǎn)品和個(gè)性化的增值服務(wù),從而提升網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)物流體驗(yàn),與商家共同打造高品質(zhì)的品牌感知,幫助商家降低綜合運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)效益最大化。

順豐倉(cāng)配物流事業(yè)群銷售副總裁徐斌:

倉(cāng)網(wǎng)助力電商物流提質(zhì)增效

電商物流如何借力“互聯(lián)網(wǎng)+”跑贏大盤?

從數(shù)據(jù)上看,順豐在去年“雙11”期間,次日達(dá)可以達(dá)到83%,僅用6天就結(jié)束了戰(zhàn)斗;在11日至18日的8天時(shí)間里,順豐物流DSR評(píng)分是4.87分,快遞員評(píng)分是4.92分;預(yù)計(jì)今年“雙11”的業(yè)務(wù)增速比去年還要快。面對(duì)業(yè)務(wù)的增速,我們關(guān)注的不只是規(guī)模,更加注重的是品質(zhì),在保障用戶體驗(yàn)和品質(zhì)的基礎(chǔ)上,追求規(guī)模的最大化。用一句話來(lái)形容,那就是“沒(méi)有品質(zhì)的規(guī)模是虛胖,以品質(zhì)為前提的規(guī)模才是強(qiáng)壯”。

為了保障今年“雙11”物流服務(wù)質(zhì)量,目前順豐準(zhǔn)備了40駕全貨機(jī),1600余臺(tái)貨運(yùn)車輛,500余個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)場(chǎng),75萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)中心面積,高峰預(yù)增500余個(gè)臨時(shí)場(chǎng)地,新增面積將超過(guò)38萬(wàn)平米,并且保障40萬(wàn)多名順豐人員參與業(yè)務(wù)高峰,800余名IT人員24小時(shí)值班?;谶@么多的資源,今年順豐倉(cāng)配還構(gòu)建了一張覆蓋全國(guó)的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò),來(lái)保障電商物流的安全和運(yùn)輸,根據(jù)大數(shù)據(jù)分析提前分倉(cāng),力爭(zhēng)做到“單未下、貨先行”。

此外,順豐在云倉(cāng)服務(wù)上還制訂了四套物流解決方案,即高峰備貨支持、快速退換貨、倉(cāng)儲(chǔ)融資、買賣保。首先,高峰備貨支持可以實(shí)現(xiàn)高峰期快速發(fā)貨保障、高峰期RDC干線調(diào)撥;第二,快速退換貨可以實(shí)現(xiàn)分倉(cāng)就近退換貨,協(xié)助核實(shí)商品退換貨理由,保障退換貨用戶體驗(yàn);第三,倉(cāng)儲(chǔ)融資可以實(shí)現(xiàn)入倉(cāng)立可貸、發(fā)貨即免息;第四,買賣保可以實(shí)現(xiàn)1元投保,出現(xiàn)遺失破損時(shí),商家可最高賠付3000元,買家可最高賠付100元。

對(duì)于整個(gè)電商物流行業(yè)而言,每逢“雙11”都會(huì)面臨三個(gè)挑戰(zhàn):一是如何快速出倉(cāng);二是如何讓快件不堵在路上;三是如何提升消費(fèi)者滿意度。如何解決這些問(wèn)題?就順豐而言,利用云倉(cāng)服務(wù),實(shí)施完整的、最優(yōu)化的物流解決方案,才是未來(lái)電商的發(fā)展道路。

太平鳥時(shí)尚服飾股份有限公司電商事業(yè)部總經(jīng)理翁江宏:

倉(cāng)網(wǎng)時(shí)代下的電商品牌效應(yīng)凸顯

電商物流如何借力“互聯(lián)網(wǎng)+”跑贏大盤?

作為電商企業(yè),太平鳥品牌在國(guó)內(nèi)服裝行業(yè)一直以創(chuàng)意快時(shí)尚著稱,受到了年輕一代消費(fèi)者的熱愛和追捧。在太平鳥電商的成長(zhǎng)史中,2010年,銷售業(yè)績(jī)只做到了3千萬(wàn);2011年做到了1.1個(gè)億。但是,倉(cāng)儲(chǔ)這一塊非常糟糕,評(píng)分僅有4.5分。所有員工對(duì)“雙11”是又愛又恨,因?yàn)?4小時(shí)都要在倉(cāng)庫(kù)里面發(fā)貨。后來(lái),我們得知順豐正在建倉(cāng),于是決定跟順豐合作。

在順豐倉(cāng)配的幫助下,2012年,太平鳥銷售業(yè)績(jī)做到了2.3個(gè)億;2013年是4.3個(gè)億;2014年做了將近7個(gè)億,其中在“雙11”期間做了2.6個(gè)億,包裹將近60萬(wàn)單,差不多70%至80%都是順豐發(fā)的。沒(méi)有順豐倉(cāng)配,太平鳥也做不到現(xiàn)在的規(guī)模與業(yè)績(jī),順豐確實(shí)能夠帶給大家更優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)。

與網(wǎng)購(gòu)相比,很多線下品牌公司都不能實(shí)現(xiàn)無(wú)死角的覆蓋。目前,太平鳥品牌公司在線下?lián)碛?000家門店,也不可能觸及到所有城市,但是電商企業(yè)就可以觸及到。在“最后一公里”中,當(dāng)消費(fèi)者打開包裹的時(shí)候,他們體驗(yàn)是什么樣的,這對(duì)于電商企業(yè)是非常重要的。順豐作為電商品牌最強(qiáng)有力的伙伴,通過(guò)與之合作,共創(chuàng)倉(cāng)網(wǎng)時(shí)代,可以助力電商品牌的進(jìn)一步發(fā)展。

魅族科技有限公司銷售事業(yè)部副總經(jīng)理龍勇:

差異化服務(wù)是贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵

電商物流如何借力“互聯(lián)網(wǎng)+”跑贏大盤?

實(shí)際上,在做電商的過(guò)程中,真正實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的時(shí)候,是離不開快遞企業(yè)支持的。快遞行業(yè)的發(fā)展決定了電商未來(lái)在業(yè)態(tài)變革過(guò)程中能否成為更加優(yōu)秀的企業(yè);在商業(yè)業(yè)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中,如果物流配送做得不好,電商企業(yè)是不可能占據(jù)更高的市場(chǎng)份額。

例如,在去年“雙11”的時(shí)候,魅族作為電子企業(yè),由于沒(méi)有真正專業(yè)化、流水化的物流體系,在發(fā)貨時(shí)面臨著很大的壓力。今年,魅族選擇與順豐合作,希望從消費(fèi)者付款到訂單的推送,再到順豐接受訂單配送給消費(fèi)者,最后到信息反饋,整個(gè)全流程一條線,真正給用戶提供倉(cāng)配一體化的解決方案。

眾所周知,在手機(jī)行業(yè)中,用戶最在意的就是售后維修效率。今年,魅族花費(fèi)了4個(gè)億在全國(guó)180個(gè)維修網(wǎng)點(diǎn)配備了2000名售后人員,提供上門維修服務(wù)。但是,很多區(qū)域沒(méi)有上門服務(wù),于是魅族又推出了寄修服務(wù),即所有消費(fèi)者通過(guò)快遞的方式送到總部去維修。然而,當(dāng)企業(yè)規(guī)模越來(lái)越大的時(shí)候,特別是在新品首發(fā)過(guò)了一個(gè)階段,如果維修量上升,企業(yè)維修倉(cāng)庫(kù)一定壓力很大。對(duì)此,魅族今年跟順豐開展了另一個(gè)服務(wù)項(xiàng)目——共同建立了維修售后倉(cāng),希望以最快的速度幫助消費(fèi)者解決售后維修問(wèn)題。

又如,在倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題上,電商企業(yè)通常采用的按照銷售目標(biāo)的方式,在區(qū)域貨源分布上可能會(huì)存有一些偏差,這表明,電商企業(yè)無(wú)法最大程度地優(yōu)化物流成本。然而,把整個(gè)分配貨源的環(huán)節(jié)交給順豐來(lái)做,則可以大幅降低快遞成本。當(dāng)然,這不是通過(guò)快遞的費(fèi)用來(lái)降低的,而是通過(guò)倉(cāng)網(wǎng)下的效率優(yōu)化來(lái)降低的?;趥}(cāng)網(wǎng)的模式下,即使在分配倉(cāng)儲(chǔ)做得不到位的時(shí)候,也仍然可以通過(guò)分倉(cāng)環(huán)節(jié)和就近分配來(lái)降低成本。



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